今年，國(guó)內(nèi)天然氣、煤炭漲價(jià)以及“限電潮”頗受陶瓷人關(guān)注。近日，國(guó)外亦出現(xiàn)了天然氣、電力價(jià)格齊漲以及“油荒”現(xiàn)象。 10月6日，CCTV-2央視財(cái)經(jīng)頻道在上午的《第一時(shí)間》以及晚上的《經(jīng)濟(jì)信息聯(lián)播》兩個(gè)欄目中，將鏡頭對(duì)準(zhǔn)了歐洲和印度的能源危機(jī)。 天然氣和電力價(jià)格的上漲，極大地影響著歐洲和印度的陶瓷企業(yè)。據(jù)了解，歐洲陶瓷協(xié)會(huì)正在積極尋求氫能源；而印度的上千家陶企則受到了電價(jià)和天然氣價(jià)格上漲的雙面夾擊。 歐洲天然氣猛漲400% 歐洲陶協(xié)尋求氫能源 10月5日當(dāng)天，歐洲天然氣交易基準(zhǔn)“荷蘭TTF中心”的11月合約交易價(jià)格約為每兆瓦時(shí)118歐元（約合人民幣879.63元），環(huán)比漲幅超過20%，再創(chuàng)歷史新高。這一價(jià)格相比年初已上漲近400%。 
在英國(guó)，天然氣批發(fā)成本飆升尤為嚴(yán)重，5號(hào)當(dāng)天，11月份的合約價(jià)格上漲了14%，同時(shí)，英國(guó)立即交付的天然氣批發(fā)價(jià)格則上漲了23%，僅僅在9月份英國(guó)就有9家小型能源公司倒閉。 而在德國(guó)，9月的通貨膨脹率比去年同期上漲了4.1%，其中天然氣和電力價(jià)格的漲幅尤為明顯。 德國(guó)聯(lián)邦統(tǒng)計(jì)局近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年，德國(guó)私人家庭每千瓦時(shí)的電費(fèi)平均為32.62歐分（約合人民幣2.43元），天然氣費(fèi)用平均每千瓦時(shí)6.41歐分（約合人民幣0.48元），與2020年下半年相比，電力和天然氣價(jià)格均上漲了4.7%。 
在歐洲，天然氣主要用于取暖和發(fā)電，而歐洲天然氣價(jià)格和電價(jià)已連續(xù)數(shù)月攀升。對(duì)此，西班牙提議設(shè)立歐盟天然氣儲(chǔ)備戶，并與法國(guó)共同呼吁改革歐盟能源市場(chǎng)，將天然氣價(jià)格與電價(jià)脫鉤。 當(dāng)前，歐洲一些輿論將能源價(jià)格上漲歸咎于俄羅斯，認(rèn)為俄羅斯天然氣工業(yè)股份有限公司有能力增加向歐洲輸送的天然氣量。對(duì)此，俄羅斯總統(tǒng)普京5號(hào)當(dāng)天在俄羅斯政府能源發(fā)展會(huì)議上表示，當(dāng)前歐洲能源市場(chǎng)的混亂，是由于歐洲國(guó)家一味縮減能源開采領(lǐng)域投資等因素所造成的。 普京說道：“為什么歐洲能源市場(chǎng)陷入瘋狂、混亂，因?yàn)闆]有人認(rèn)真對(duì)待這一問題，一些人借氣候變化問題謀利，一些人低估了可能產(chǎn)生的影響，有人就開始減少對(duì)采掘業(yè)的投資。” 
歐洲的能源危機(jī)已經(jīng)引起了連鎖反應(yīng)，英國(guó)商業(yè)分析和咨詢公司CRU集團(tuán)認(rèn)為，從目前的天然氣價(jià)格和期貨價(jià)格來看，西歐、東歐以及烏克蘭的許多工廠利潤(rùn)將為負(fù)數(shù)，預(yù)計(jì)將進(jìn)一步關(guān)閉工廠。 而歐洲的陶瓷企業(yè)都是使用天然氣來燒制瓷磚產(chǎn)品，今年不斷上漲的天然氣價(jià)格也使得歐洲陶企的成本攀升。據(jù)媒體報(bào)道，歐洲陶企正在尋求新的能源，西班牙的多個(gè)陶瓷協(xié)會(huì)日前參加了一個(gè)用氫能源替代天然氣的項(xiàng)目，該項(xiàng)目預(yù)計(jì)將于2024年投運(yùn)。 印度進(jìn)口動(dòng)力煤價(jià)格上漲3倍 電價(jià)大漲63%影響上千家陶企 印度能源部門官員近期表示，截至10月1日，受監(jiān)測(cè)的135家電廠之中有72家燃煤存量不足3天，有50家電廠的燃煤存量只夠4-10天，另外13家電廠的燃煤庫(kù)存還可以維持10天以上。 
印度國(guó)內(nèi)電廠燃煤供應(yīng)突然緊張的主要原因，是印度國(guó)內(nèi)從今年4月起用電需求空前增加。與此同時(shí)，印度國(guó)內(nèi)的煤炭生產(chǎn)因?yàn)橛昙緦?dǎo)致不少煤礦停產(chǎn)，以及跨邦煤炭運(yùn)輸不暢等因素，都使得燃煤庫(kù)存不斷減少。 印度能源部門官員表示，要到明年3月，燃煤電廠煤炭供應(yīng)不足的問題才有望逐步改善。 此外，國(guó)際煤價(jià)成倍上漲，更是讓印度燃煤電廠為煤炭發(fā)愁。印度金德爾鋼鐵電力集團(tuán)執(zhí)行董事夏爾瑪說道：“從南非進(jìn)口動(dòng)力煤的價(jià)格，（一年前）是60美元（約合386元人民幣）一噸，現(xiàn)在的（每噸）價(jià)格已經(jīng)漲到180美元（約合1160人民幣），有時(shí)甚至是210美元（約合1353元人民幣），這是一個(gè)巨大的增長(zhǎng)，相當(dāng)于漲了3倍。” 
據(jù)印度煤炭部長(zhǎng)阿尼爾·庫(kù)馬爾·賈恩介紹，由于長(zhǎng)期降雨導(dǎo)致煤坑濕透，目前每天對(duì)發(fā)電廠的供應(yīng)短缺6-8萬噸。 而印度70%的電力都來自煤炭，并且是世界第二大煤炭進(jìn)口國(guó)，進(jìn)口煤炭?jī)r(jià)格大漲3倍使得印度國(guó)內(nèi)電價(jià)出現(xiàn)大幅上漲，印度能源交易所9月份的平均電價(jià)上漲了63%，不斷上漲的電價(jià)也影響著印度的上千家陶瓷企業(yè)。 與此同時(shí)，印度的陶瓷企業(yè)還承受著天然氣上漲的壓力。據(jù)了解，自8月24日起，印度莫爾比陶瓷產(chǎn)區(qū)每立方米的天然氣價(jià)格上調(diào)了約5盧比（約合人民幣0.43元）。 對(duì)此，莫爾比陶瓷協(xié)會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人指出：“此次漲價(jià)將使工廠的生產(chǎn)成本增加7%-8%，并可能迫使莫爾比陶瓷產(chǎn)區(qū)近30%的工廠停產(chǎn)。” 英國(guó)“油荒”致水泥車被跟蹤 C羅豪車苦等近7小時(shí)仍未加到油 歐洲的能源危機(jī)還使得英國(guó)的加油站變得無油可加，并且導(dǎo)致一輛運(yùn)送水泥的卡車被誤認(rèn)為裝載了燃油，而遭到20輛車的跟蹤。 被跟蹤的卡車司機(jī)名叫約翰尼?安德森，事發(fā)當(dāng)天他拉著40多噸的水泥，從英國(guó)比爾斯頓開往100多公里外的北安普頓郡的一個(gè)建筑工地，到達(dá)目的地后，安德森下車發(fā)現(xiàn)其后跟著差不多20輛車，原來是這些車以為他車?yán)镅b的是燃油，還有車主問他準(zhǔn)備把燃油運(yùn)往哪個(gè)加油站。 
此外，據(jù)英國(guó)媒體報(bào)道，在今年加盟英國(guó)曼聯(lián)俱樂部的著名足球運(yùn)動(dòng)員C羅，他新購(gòu)買的一輛賓利豪車，近日由司機(jī)開去距離C羅住所幾英里外的威爾姆斯洛加油站準(zhǔn)備加油，但司機(jī)在加油站從下午14:20一直等到晚上21:00，卻仍未加到燃油，最后，苦等近7個(gè)小時(shí)的司機(jī)不得不悻悻離去。 
英國(guó)的“油荒”很大程度上是由于物流危機(jī)導(dǎo)致的。上周，英國(guó)政府表示將向外國(guó)運(yùn)油車司機(jī)發(fā)放300份為期6個(gè)月的簽證，讓他們能夠立即入境英國(guó)工作，有效期持續(xù)到明年3月。 然而，當(dāng)?shù)貢r(shí)間5號(hào)，英國(guó)政府證實(shí)上述300份緊急臨時(shí)簽證，目前只收到了27份申請(qǐng)，不足10%。 
歐洲道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)人稱，目前整個(gè)歐洲都缺乏司機(jī)，歐洲大陸的司機(jī)工資普遍高于英國(guó)，英國(guó)僅僅是發(fā)出臨時(shí)簽證還不足以解決當(dāng)?shù)氐奈锪魑C(jī)。 （文章轉(zhuǎn)自陶瓷信息） |
粵公網(wǎng)安備44060402000165號(hào)
